Por Daniel Mora Valencia

El aeropuerto internacional de Puerto Vallarta uno de los más seguros de México al contar con equipos de seguridad que cumplen el estándar establecido en la normatividad internacional, afirmó Francisco Reyes Villaseñor, director del Aeropuerto Gustavo Díaz Ordaz, quien precisó que como este equipo sólo se tienen tres terminales aéreas en México, esto en el Distrito Federal, Guadalajara y aquí en Puerto Vallarta.

En este sentido, Reyes Villaseñor indicó que la normatividad depende del tipo de aeronaves que se operen y la nave crítica que se tenga, pero en general subrayó, todos los aeropuertos a nivel internacional tienen la mejor tecnología “y aquí a final de cuentas la diferencia que estamos teniendo nosotros con el resto de aeropuertos a nivel nacional es que el equipo que tenemos muy pocos aeropuertos en México lo tienen”.

Son equipos bastante caros, estamos hablando de que un equipo como el que se tiene en el Gustavo Díaz Ordaz, tiene un costo por arriba de un millón de dólares “y le facilita mucho la vida al bombero por la cámara térmica, por el equipo que tiene para penetrar el fuselaje y la idea es que gradualmente vayamos incorporando más de estos equipos a la red de aeropuertos que tenemos”.

Sin embargo, el director del aeropuerto internacional de Puerto Vallarta subrayó que eso no implica que por no contar con estos equipos en otras terminales aéreas del GAP, estén descubiertos, toda vez que afirmó que con los equipos que se tienen se cubre la normatividad internacional.

En otro orden de ideas con relación a las operaciones y actividad del aeropuerto internacional de Puerto Vallarta actualmente, ptrecisó que debe recordarse que junio “es un mes diferente” y se está al inicio de lo que se conoce como temporada baja, aunque se espera un incremento durante julio y agosto debido al periodo vacacional de verano.

Aunque luego de este indicó se entra de lleno a otra temporada baja para este destino turístico y que comprende los meses de septiembre y octubre, previo a la temporada de inverno, tiempo que puntualizó en el aeropuerto se aprovecha para reforzar y mejorar la imagen de este recinto aeroportuario de cara al inicio de la siguiente temporada alta, “es algo que tenemos ya muy sistematizado y definido qué es lo que tenemos que hacer”.

Al mismo tiempo, dijo, la idea es que en conjunto con la comunidad turística se refuerce la promoción del destino y con ello tratar de que cada vez la temporada baja sea de menos días, “que tengamos una mayor afluencia de pasajes de forma constante”, aunque esto reconoció serán resultados que se tengan que ver en el mediano y largo plazo.

En este contexto, Reyes Villaseñor acotó que han trabajado muy de la mano con el Fideicomiso de Turismo y la Oficina de Convenciones y Visitantes toda vez que dentro de esta última tienen un comité de rutas e independientemente de que tienen un sitio dentro del subcomité de mercadotecnia del Fidetur y forman parte de la mesa directiva de la OCV, participan en este comité de rutas.

De tal forma que señaló, algo en lo cual han venido trabajando desde el año pasado e incluso ya se incorpora a la OCV de Riviera Nayarit, es cambiar el esquema de comercialización, “es algo que se está haciendo ya, pero también empezaremos a ver los resultados en el mediano plazo”.

Y añadió que ya se hizo el primer trabajo de promoción al participar en el Road Show en Estados Unidos, esto de la mano con el Consejo de Promoción Turística de México (CPTM) y se tuvo presencia en Panamá haciendo algunas labores de contacto y se trabaja con diferentes líneas aéreas y por ello destacó, gradualmente se comenzarán a ver los resultados.

Aunque precisó que por desgracia no es algo que tenga respuesta inmediata sino que las negociaciones son un tanto largas, lo que explicó obedece a que “también hay que entender el punto de vista de la aerolínea que busca operar rutas que sean completamente rentables para ellos y que les dejen dinero”.

Finalmente, Francisco Reyes Villaseñor apuntó que el GAP tiene muy claro que debe trabajar en coordinación con los dos destinos, Puerto Vallarta y Riviera Nayarit, aunque se trate de dos estados distintos aunque aceptó que en ocasiones esto es un poco complicado porque en ocasiones se pueden tener dos visiones diferentes, de ahí que lo que se busque es tratar de cambiar el esquema de comercialización para toda la región porque puntualizó, “el aeropuerto le da servicio a los dos destinos”.